2024年各项投诉指数出炉后，年度十大关键词也随之浮出水面。这一年来，价格战此伏彼起，智舱普及率渐渐的升高，新的问题也在出现。与此同时，很多老问题仍然伴随着车主，而得不到处理。这些，都反映在了轿车门网的投诉指数之上。

　　2024年春节假期刚过，比亚迪首先发问，喊出“电比油低”的标语，瞬间打破了商场的安静，将新能源车价格拉至新低。这一重磅炸弹，引发了职业的连锁反应。长安、五菱、哪吒等车企敏捷跟进，纷繁下调价格或推出贱价入门版车型。

　　在这其间，不仅是新能源车企，奔驰、宝马等奢华品牌，长城、吉祥、奇瑞等传统燃油车企，都卷进这场降价风暴。一时间，各大车企在价格战场上各出奇招，很多车型的价格纷繁跳水，整个轿车圈风声鹤唳。

　　在剧烈的轿车降价大战中，比亚迪无疑是挑起烽火的前锋。驱逐舰 05、汉、宋PLUS新能源秦PLUS宋Pro新能源五菱星光、唐新能源、海豹、豹5、元PLUS 等九款车型登上投诉榜单。

　　除了最直观的降价以外，比亚迪还推出了多种优惠政策，包含通过限时优惠政策影响消费的人在短期内购车、针对部分车型供给置换补助还有一系列的金融优惠政策，与推出贱价入门版车型来拓宽消费集体。

　　详细来看，位居降价投诉榜单首位的驱逐舰05的投诉指数来到了5467.8。上一年2月，驱逐舰 05 荣耀版上市，直接对价格进行大起伏调整。入门款车型降价起伏高达2.2万元，价格的规模下探至7.98万至12.88万元‌。不同装备车型也有相应的降价优惠，如 DM-i 荣耀版1.5L 55km 尊贵型在通化区域优惠0.3万元，终究价格9.08万元 。

　　比亚迪汉新车指导价为22.98万，通过5万元的优惠后，裸车价直接降至17.98万。新款汉上线后，功能和装备都上调，如此大起伏的价格调整，让这款挨近5米长、2米宽、轴距2.92米的大型轿车性价比骤升。与之相对应的是，如此大起伏的降价也造就了汉车型全年投诉声量的高峰。

　　从前信誓旦旦不降价的方程豹在上一年7月底直降5万元，新车价格区间调整为23.98万-30.28万元。降价当月的投诉声量来到了618.15。实际上，豹5的降价操作，一种原因是新车销量难见起色，还有一方面原因是，虽然表面上是让利顾客其实便是在为第三季度推出的新品豹8铺路。

　　王朝网旗下车型中，宋PLUS新能源、秦PLUS、宋Pro新能源、海豹、元PLUS 等降价车型也未能幸免于难。旗下车型别离降价8000元-20000元不等，中型SUV唐新能源更是增配降价直降6万元，半年内连续两次上新降价，令老车主心寒不已。宋Pro新能源在装备不变的状况下，新上市的荣耀版价格直降2万。比亚迪年末为了冲销量，比亚迪宋Pro DM-i，秦PLUS EV以及秦L DM-i，更是给出了给出了轿车保险5000元的补助。

　　别的，新车还有着一系列的优惠，比方免息或许充电以及车机流量等一系列的费用，年末降价也是整个2024年最有重量的一次促销。

　　作为比亚迪价格战的跟进者，上汽通用五菱旗下车型五菱星光登投诉榜单第六名，投诉指数为2225.6。其间，2024款共创版车型有1000元-6000元不等的降价优惠政策。要知道，上汽通用五菱的受众大都是预算有限的顾客，降价6000元可能在商场上击不起太大的浪花，可是关于五菱星光的老车主，影响就大了。

　　值得一提的是，虽然比亚迪、上汽通用五菱因新车降价增配的投诉声量居高不下，但消费的人在购车时并未与官方签定保价协议，所以从实在的状况动身，老车主要求厂商补偿的要求并无法律依据。

　　但也要看到，当今商场上价格战到了白热化的程度，车辆装备迭代更新更是一日千里，消费的人在购车时也要做好心理上的预备。